История основателя
Как я начал One Piece Delivery
От бригадира на больших грузовиках до одного дивана в арендованном фургоне.
01Три года на больших грузовиках
Привет, я Serge Khal, основатель One Piece Delivery. Идея этой компании пришла мне, когда я работал бригадиром в большой мувинговой компании: большие переезды, местные и междугородние, только большие грузовики. Я проработал там почти три года — на больших и маленьких заказах, из города в город и из штата в штат, стараясь хорошо сделать каждую работу.
За это время я многому научился. Я прошёл путь от человека, который почти ничего не знал о переездах, до того, кто может организовать большой переезд в незнакомом городе с арендованным грузовиком и местными помощниками, которых видит впервые.
Кто-то сказал, что к успеху идёшь через неудачи, и это правда. Каждый день в переездах я сталкивался с чем-то новым и иногда ошибался. Лучшее, что можно сделать, — ошибиться один раз и больше не повторять. Даже крупнейшие компании говорят о горах неудач. У меня их были килограммы. Сотни килограммов.
К тому времени, как я начал One Piece Delivery, я, кажется, видел и перевозил всё: огромных искусственных слонов и рояли за $100,000, чучела гепардов и чудовищные шкафы на заказ высотой 12 футов и шириной 6, гольф-кары и мотоциклы всех видов. Вы не поверите, что люди просят перевезти.
После двух лет в дороге меня повысили, и я стал работать только во Флориде. Это было большим облегчением для меня, жены и нашей новорождённой дочери.
02Первая компания и тяжёлый урок
День рождения дочери изменил мою жизнь. Перестаёшь думать о себе и начинаешь думать о ней и её будущем. Приходили новые мысли: надо построить что-то своё. Может, самому открыть мувинговую компанию.
И я открыл свою компанию междугородних переездов, веря, что смогу построить лучшую в мире. Без сбережений и с кучей счетов это было слишком амбициозно. Я не мог уделять ей достаточно времени и не мог уйти с работы, которая нас кормила.
Я руководил той компанией около года и сделал около 45 заказов, все успешно. И всё же понял, что междугородние перевозки не для меня. Если не гарантирую безопасную и своевременную доставку в другие штаты, мне не стоит за это браться. Во Флориде мы отлично забирали грузы, но везде дальше зависишь от подрядчиков, и поверьте, это может быть очень нервно.
Представьте груз, который идёт в Калифорнию строго по графику. Вы уже позвонили клиенту и назвали дату и время. А где-то в Техасе водитель берёт выгодный заказ в Иллинойс (да, в обратную сторону), и доставка опаздывает больше чем на две недели.
Я принимаю каждую работу близко к сердцу. Подвести клиента и не доставить вовремя — худшее чувство.
Может, для такой работы нужно быть бессердечным или нанять такого человека. Я больше не мог. Я был сломлен и опустошён, но не мог отказаться от мысли построить что-то своё, что будет помогать людям. И тут меня осенило.
03Один диван, один фургон
В большой компании было правило: не заводить грузовик ради заказа меньше чем на $500. Другу нужно было перевезти всего один диван на пару миль, и я не смог помочь. Тогда я арендовал фургон с высокой крышей. Когда я открыл задние двери и загрузил этот диван, я увидел огромный потенциал: около 500 кубических футов места, которое можно заполнить любой мебелью.
В тот же день я начал работать над идеей. Я назвал компанию ONE PIECE («один предмет»), чтобы у каждого, кому нужен небольшой переезд (один предмет или несколько) и кто не справится сам, наконец появился доступный вариант — компания, которая возьмётся за его маленькую работу.
Я принёс идею генеральному директору и спросил, хотят ли они в этом участвовать. Они отказались: слишком много работы, не стоит того. Я согласился, что работы масса, и летом 2018 года ушёл. Это было отличное место работы, но не место для роста.
04Мы здесь, чтобы помочь
Так я начинал, а теперь я здесь, чтобы помочь вам. Мы помогаем людям с момента открытия в 2018 году. Мы местные, мы рядом и готовы помочь.
Спасибо, что дочитали до конца. Мы ценим ваш выбор, ваше время и вашу поддержку.
